カート大会ｉｎ北千住 [クルマ＆バイクヲタクの世界]
バレンタインデーは会社の皆さんとカート大会に参加して来ました。
会場は北千住近く、京成関谷駅前のＣＩＴＹカート。
お誘い頂いたので二つ返事で参加させて頂きましたが、実はですね・・・。
どなたの主催でどんな方々が集まっているのか、イマイチ解っておりません（笑）
ま、モータースポーツ好きに悪い人は居ないハズなので、細かい事は気にせずに開会式に参加しながらレンタルカートをチェック。
レンタル専用フレームに遠心クラッチ付きの２００ｃｃエンジンのＮ０３５カート。
最高出力７ｐｓだっていうし、これなら腰痛持ちでも何とかなるでしょう♪
慣熟歩行も無いまま、練習走行開始！
ハーフウェット路面にドキドキしながら、まずは３５秒台中盤を出して様子見。
どんどん乾く路面、どんどん暖まるタイヤ。直後に乗ったＢＭＷ乗りのＡＨＯ後輩に軽々と３３秒台を出され、慌ててコースインして３２秒台で何とか先輩の威厳を死守（笑）
そうこうしてる間に、６５分間のチーム対抗耐久レースのスタート時間。
練習走行のタイムは全く気にせず、適当に決めたグリッドでスタートです（こーゆーユル～い空気って好き～♪）。
我々７号車はイン側３番グリッドからスタート。
スターティングドライバーは公私共に言い訳の多いＡＨＯ後輩。
『会社を離れたらオレの世界です！生き様見ていてください！』と意味不明な事を言っていましたが、デカい口を叩くだけあってバトルの末に１台抜いて２位にＵＰ。
１位がドライバー交代のためピットＩＮするタイミングでついにトップへ！
各車続々とピットに入る中、黙々と周回を重ねる我が７号車。
他チームが『１人××周したらピットＩＮね！』とピット側が周回数を管理する通常の方法を採る中、ピットの回数を出来る限り減らしたかった我々の戦略は
『体力の限界が来たら、ピットに向かって手を挙げろ』
というドライバーの体力任せのお気楽戦法♪誰も周回数の管理をせずに応援だけしていれば良いという、チームオーダー無しのグダグダ戦法でトップを守ります！
第２スティントは以前群サイでご一緒させて頂いたアルファ７５さん。
草加のシューマッハをブッチギリ～♪
各ドライバー共にコンスタントに３２秒台を出しながら順調に周回を重ねますが、１スティントが異常に長い戦法がバレたのか、ヒタヒタと追い上げてくる２位の４号車・・・。
ラスト１０分でついに
スプリントレース並のテールｔｏノーズ状態に！
集中力が切れた１０６乗りの後輩の一瞬の隙を刺されて２位に後退・・・。
スタミナが自慢の１０６後輩。最後のドライバー交代を省略してそのまま走らせましたが、当然相手も同じ事を考えており、結局順位は入れ替わる事なく終了となりました・・・。
ま、相手チームには現役の自動車部さんも居たみたいだし、社会人チームで堂々の２位は立派だったという事にしておきましょう！何より楽しかったしね♪
最後はチームの４人で記念撮影。
我がチームの一番時計は、スムーズは走りが光ったアルファ７５乗りさんでした。
３１秒台って、今月のレコードタイムに切迫する勢いですけど・・・。
耐久レース中にファステストを刻むとは、やっぱイタ車乗りって素敵です☆
そんなこんなで非常に楽しかったカート大会ｉｎ北千住。
近いし午前中だけで終わりでお手軽だし、次回もぜひ参加させて頂きます！
会場は北千住近く、京成関谷駅前のＣＩＴＹカート。
お誘い頂いたので二つ返事で参加させて頂きましたが、実はですね・・・。
どなたの主催でどんな方々が集まっているのか、イマイチ解っておりません（笑）
ま、モータースポーツ好きに悪い人は居ないハズなので、細かい事は気にせずに開会式に参加しながらレンタルカートをチェック。
レンタル専用フレームに遠心クラッチ付きの２００ｃｃエンジンのＮ０３５カート。
最高出力７ｐｓだっていうし、これなら腰痛持ちでも何とかなるでしょう♪
慣熟歩行も無いまま、練習走行開始！
ハーフウェット路面にドキドキしながら、まずは３５秒台中盤を出して様子見。
どんどん乾く路面、どんどん暖まるタイヤ。直後に乗ったＢＭＷ乗りのＡＨＯ後輩に軽々と３３秒台を出され、慌ててコースインして３２秒台で何とか先輩の威厳を死守（笑）
そうこうしてる間に、６５分間のチーム対抗耐久レースのスタート時間。
練習走行のタイムは全く気にせず、適当に決めたグリッドでスタートです（こーゆーユル～い空気って好き～♪）。
我々７号車はイン側３番グリッドからスタート。
スターティングドライバーは公私共に言い訳の多いＡＨＯ後輩。
『会社を離れたらオレの世界です！生き様見ていてください！』と意味不明な事を言っていましたが、デカい口を叩くだけあってバトルの末に１台抜いて２位にＵＰ。
１位がドライバー交代のためピットＩＮするタイミングでついにトップへ！
各車続々とピットに入る中、黙々と周回を重ねる我が７号車。
他チームが『１人××周したらピットＩＮね！』とピット側が周回数を管理する通常の方法を採る中、ピットの回数を出来る限り減らしたかった我々の戦略は
『体力の限界が来たら、ピットに向かって手を挙げろ』
というドライバーの体力任せのお気楽戦法♪誰も周回数の管理をせずに応援だけしていれば良いという、チームオーダー無しのグダグダ戦法でトップを守ります！
第２スティントは以前群サイでご一緒させて頂いたアルファ７５さん。
草加のシューマッハをブッチギリ～♪
各ドライバー共にコンスタントに３２秒台を出しながら順調に周回を重ねますが、１スティントが異常に長い戦法がバレたのか、ヒタヒタと追い上げてくる２位の４号車・・・。
ラスト１０分でついに
スプリントレース並のテールｔｏノーズ状態に！
集中力が切れた１０６乗りの後輩の一瞬の隙を刺されて２位に後退・・・。
スタミナが自慢の１０６後輩。最後のドライバー交代を省略してそのまま走らせましたが、当然相手も同じ事を考えており、結局順位は入れ替わる事なく終了となりました・・・。
ま、相手チームには現役の自動車部さんも居たみたいだし、社会人チームで堂々の２位は立派だったという事にしておきましょう！何より楽しかったしね♪
最後はチームの４人で記念撮影。
我がチームの一番時計は、スムーズは走りが光ったアルファ７５乗りさんでした。
３１秒台って、今月のレコードタイムに切迫する勢いですけど・・・。
耐久レース中にファステストを刻むとは、やっぱイタ車乗りって素敵です☆
そんなこんなで非常に楽しかったカート大会ｉｎ北千住。
近いし午前中だけで終わりでお手軽だし、次回もぜひ参加させて頂きます！
もとアルファ乗りですが、いけそうな気がする！！
by NO NAME (2010-02-15 21:54)
☆ＮＯ ＮＡＭＥさん
こら！眼鏡屋！名前を書きなさい！
そーだよね。一応アルファ乗ってたんだよね。どーしてもソアラとルシーダの
イメージなんだよなぁ（笑）
by Ｃａｍｅｌ (2010-02-16 10:06)
とっても楽しそうですね~。
若かりし頃はカートでレースに出てたりしたのすが、成長して（おもに横方向に）シートに座れないかも．．．(笑)
by GATA (2010-02-16 11:53)
☆ＧＡＴＡさん
カートレースもやられてたんですか？ＧＡＴＡさん色んな経験されてますね！
ワタシも横方向が心配だったのですが、さすがレンタルカート！余裕でした♪
by Ｃａｍｅｌ (2010-02-16 12:55)
アレ？ ラクダさんは走らなかったの？？？
レースはね、本番中に最速出すもんです、素人は（笑）
練習とか予選って、いまいち気合いが入らないのよね。
そんなおいら、ミニバイク耐久の時はいつも、
残り20分くらいで最速タイムでますw
by 銀 (2010-02-17 00:58)
☆銀さん
ちゃんと走ったんですが、コレといって見せ場も無く順位を維持しただけでした(汗)。
ハイランドもファステストは最後の方になりそうですね♪頭と腰が心配だけど、何だか楽しくなって来た～☆
by Ｃａｍｅｌ (2010-02-18 21:54)