エキゾーストマニホールドの交換 [ビートイヂり]
ずいぶん前から気になっていたのですが、ついにエキマニに手を出してみました。
最近某オークションにずっと出ているステンの無名エキマニです。
ビート用のエキマニで有名なのは無限とマキシムワークス辺り。
いつか使ってみたいなぁと思いつつ、どちらも５万円程度の結構良いお値段で
イマイチ最後の一歩が踏み出せずにおりました。
そんな折、銀さんが無名エキマニを入れられまして、インプレを聞いたり試乗を
させてもらったトコロ、これがまたなかなかどーして好印象♪
オークションは常に２種類のエキマニが出てまして、どちらも値段は１．７万円
前後で取り引きされています。大きな差異は２番の取り回し。
どーせなら銀さんと違うタイプを試してみようかと、この２番が内側を回ってる
タイプの写真をじっくり見ていると、これ等長じゃなくね？という疑問が・・・。
無限やマキシムと似てはいるんだけど、有名ドコは２番が長そうな感じ。。。
色んなサイトでインプレを見ていても、なぜか出てくるのは２番が外側を通ってる
タイプばかり。。。
結局世間の流れに身を任せ、銀さんと同じタイプを購入してしまいました（汗）
せっかくエキマニ交換をするなら、コレもやってみたかった！
ビリオンのサーモバンテージも準備しました。
ミドシップのレイアウト上、エンジンルーム内の熱が抜けにくいビート。タイベル切れ
やＥＣＵのコンデンサ破損の原因としても熱の問題が囁かれてますし、排気の温度
は高く保った方が良いなんて話も聞きますしね。無名のエキマニを高温に曝すのは
少々怖いけど、バンテージ巻いた方がレーシーでカッコ良いし（笑）
繊維のチクチクが嫌なので、ツナギ＋ゴム手袋で完全防備してバンテージを濡らし
てお風呂場で作業！
こんな感じに仕上がりました～♪
ガスケット類の手配にも目処がついたので、土曜の午後から交換開始！
予想はしてたけど、やっぱり触媒遮熱板のボルトはナメナメ(-"-;)
頭飛ばすの面倒だなぁと思いながら、恐る恐るフランジのナットに工具を掛けると
３本共スルリと回せました（Ｏ/Ｈ時に店長グリス塗っておいてくれたみたい☆）
センサー類のコネクターを切断して触媒撤去完了！
お次はエキマニの遮熱版。内側部分を外したら・・・
おや！エキマニのナットも見えるじゃないか！
ココはスペシャルナットなので、固着も無く楽勝で緩み・・・
遮熱版もろともエキマニ撤去完了！
こうやって並べてみると
純正エキマニもエロい形状してますよね♪さすがバブル世代のクルマだ！
一区切りついたので、休憩がてらディーラーさんに部品を引取りに行って
３０００円ぐらいの買い物だったのに、来場記念のタオル貰っちゃった（汗）
バンテージグルグルのエキマニを装着！
おぉぉ！いーねぇー♪
スタッドボルトに耐熱グリスを塗りながらイソイソと復元し、早速焼きいれ！
２０分ぐらいモクモクと煙が出ていましたが、思ったよりも臭くないぞ♪
まずは周囲を軽くテストラン。
所詮はエキマニが変わっただけですから、そんなに大きな変化があるワケじゃ
ないのですが、何か違和感があります。今まで通り運転すると何かギクシャク
しちゃう。１０分も運転すれば馴れちゃうぐらいの変化だけど、明らかに何か
が変わってる・・・。
当然翌日は筑波山にテストに行くのですが、インプレはまた次回！
エキマニ交換作業中のヒトコマ。
この日は近くの神社がお祭りでして・・・
神輿に囲まれ、小学生の質問責めに合いました（笑）
最近某オークションにずっと出ているステンの無名エキマニです。
ビート用のエキマニで有名なのは無限とマキシムワークス辺り。
いつか使ってみたいなぁと思いつつ、どちらも５万円程度の結構良いお値段で
イマイチ最後の一歩が踏み出せずにおりました。
そんな折、銀さんが無名エキマニを入れられまして、インプレを聞いたり試乗を
させてもらったトコロ、これがまたなかなかどーして好印象♪
オークションは常に２種類のエキマニが出てまして、どちらも値段は１．７万円
前後で取り引きされています。大きな差異は２番の取り回し。
どーせなら銀さんと違うタイプを試してみようかと、この２番が内側を回ってる
タイプの写真をじっくり見ていると、これ等長じゃなくね？という疑問が・・・。
無限やマキシムと似てはいるんだけど、有名ドコは２番が長そうな感じ。。。
色んなサイトでインプレを見ていても、なぜか出てくるのは２番が外側を通ってる
タイプばかり。。。
結局世間の流れに身を任せ、銀さんと同じタイプを購入してしまいました（汗）
せっかくエキマニ交換をするなら、コレもやってみたかった！
ビリオンのサーモバンテージも準備しました。
ミドシップのレイアウト上、エンジンルーム内の熱が抜けにくいビート。タイベル切れ
やＥＣＵのコンデンサ破損の原因としても熱の問題が囁かれてますし、排気の温度
は高く保った方が良いなんて話も聞きますしね。無名のエキマニを高温に曝すのは
少々怖いけど、バンテージ巻いた方がレーシーでカッコ良いし（笑）
繊維のチクチクが嫌なので、ツナギ＋ゴム手袋で完全防備してバンテージを濡らし
てお風呂場で作業！
こんな感じに仕上がりました～♪
ガスケット類の手配にも目処がついたので、土曜の午後から交換開始！
予想はしてたけど、やっぱり触媒遮熱板のボルトはナメナメ(-"-;)
頭飛ばすの面倒だなぁと思いながら、恐る恐るフランジのナットに工具を掛けると
３本共スルリと回せました（Ｏ/Ｈ時に店長グリス塗っておいてくれたみたい☆）
センサー類のコネクターを切断して触媒撤去完了！
お次はエキマニの遮熱版。内側部分を外したら・・・
おや！エキマニのナットも見えるじゃないか！
ココはスペシャルナットなので、固着も無く楽勝で緩み・・・
遮熱版もろともエキマニ撤去完了！
こうやって並べてみると
純正エキマニもエロい形状してますよね♪さすがバブル世代のクルマだ！
一区切りついたので、休憩がてらディーラーさんに部品を引取りに行って
３０００円ぐらいの買い物だったのに、来場記念のタオル貰っちゃった（汗）
バンテージグルグルのエキマニを装着！
おぉぉ！いーねぇー♪
スタッドボルトに耐熱グリスを塗りながらイソイソと復元し、早速焼きいれ！
２０分ぐらいモクモクと煙が出ていましたが、思ったよりも臭くないぞ♪
まずは周囲を軽くテストラン。
所詮はエキマニが変わっただけですから、そんなに大きな変化があるワケじゃ
ないのですが、何か違和感があります。今まで通り運転すると何かギクシャク
しちゃう。１０分も運転すれば馴れちゃうぐらいの変化だけど、明らかに何か
が変わってる・・・。
当然翌日は筑波山にテストに行くのですが、インプレはまた次回！
エキマニ交換作業中のヒトコマ。
この日は近くの神社がお祭りでして・・・
神輿に囲まれ、小学生の質問責めに合いました（笑）
無名でもピカピカでキレイですね(^^)
バンテージ巻くのが惜しいくらい。
by Kei (2009-06-12 07:43)
エキマニよか早く“ｱﾚ”換えよぉ～よぉ～
ウサギでもお山に行ってみたでっす。。。
by 魔女 (2009-06-13 06:25)
☆Ｋｅｉさん
実は、撮影前にプレクサスで散々磨いてしまいました（笑）
あのギラリ感が見えるのもカッコ良いんですけどねぇ。熱害が心配で包帯
グルグルにしてしまいました。。。
by Ｃａｍｅｌ (2009-06-13 23:47)
☆魔女さん
いやー。お待たせしちゃってすまないね。。。残業規制でリアルに金欠でな。
来月ボーナスだからよ。ちょっと待っておくれ。明日アツく走る用事が出来た
ので、もう一度バケットを載せてみるテスト中。痛みが出なかったら納品が
少々早まります♪
by Ｃａｍｅｌ (2009-06-13 23:50)
残業規制ですかー。
実は私は転職し、年俸制から
十年ぶりくらいにボーナスがもらえるとのことで・・・
（残業規制中はしゃいですいません）
私はマニかわずに地デジTVかいます。
by 館長 (2009-06-14 21:37)
☆館長
期が変わってちょっと楽にはなりましたが、まだまだ油断は禁物です。。。
そっか！年俸制だとボーナスって無いんですよね。一般職で良かった（笑）
by Ｃａｍｅｌ (2009-06-16 21:27)