タイムマシーンフェスティバルに行って来ました！

日曜日は富士スピードウェイで行われたタイムマシーンフェスティバルに行って来ました！

去年はマツダ７８７Ｂやポルシェ９６２Ｃ等のＧｒ．Ｃマシンから、ハコスカ・Ｓ５４Ｂはもちろん
コスモやトヨタ２０００ＧＴまで、普段は滅多に見れない様なクルマ達がそこら中にゴロゴロ
停まってて、ピット内を歩いていると長谷見さんや国光さんの様な有名ドライバーと普通に
すれ違うといった、何だかとても不思議な気分になれるイベントでした。

今年は横浜のモータースポーツエキシビジョンと同様、スカイライン生誕５０周年を記念して
去年以上にスカイラインが集まるとのウワサを聞き、館長＆ＤＡＩＢＵＴＳＵ氏と共に富士を
目指しました！

８時頃到着しましたが、会場はあいにくの雨・・・。

あまりの豪雨でクルマから出る事すら出来ませんでしたが、１時間もするとだいぶ小降り
になったので、早速ピット２Ｆから駐車場を一望。

一見何て事のない風景ですが、良く見ると手前にはＭ３がウジャウジャ。その隣には
ビートのルーツでもあるホンダスポーツがゴロゴロいるし、やっぱ普通じゃありません！

ピットから下りると

いきなりＲ３２オーテックバージョンとＧＴＢ－４が並んでるっ！

４ドアＧＴＳ－４をベースにＲＢ２６ＤＥＴＴを換装、わざわざＢＮＲ３２用のリアフェンダー
を切った貼ったして製作されたブリスターフェンダー。ヤバいぐらいカッコ良いですっ！

あたしゃスカイラインミュージアム以外で初めて見ましたよ。

本家オーテック製も数台市販されたと聞きますが、こいつはレプリカかな？
もうどっちでも良いです！やっぱＲ３２ってステキだなぁ♪

ピット内にもレアなクルマがずらり。

ポルシェ９０４の後ろにＳ５４Ｂ。スカイラインＧＴの伝説が生まれた第２回日本ＧＰの再現
ですね。並べてみるとまぁ５４Ｂがカッコ悪いこと（汗）

横浜では遠くから見る事しか出来なかったスカイラインスーパーシルエット。
こーゆークルマが無造作に置いてあるのがこのイベントの良いトコロ♪

お馴染みＧｒ．Ａ仕様のＢＮＲ３２。カルソニックも横浜で走った個体ですね。

ＴＡＩＳＡＮが妙にボロいと思ったらそうじゃありません。カルソニックの方が最近製作された
キレイ過ぎる個体だそうで。良く考えたらＧｒ．Ａが終わってから１５年も経つんですもんね。
ずーっとホンモノだと思ってました・・・。

Ｇｒ．ＡＧＴ－Ｒの向こうにスーパーシルエット。
ＮＩＳＭＯフェスティバルでもなかなかこんな光景は見れません！

あり？

ＴＡＩＳＡＮスカイラインのリアコンビって、黒いのをカッティングで赤にしてたんですね。
近くで見ると目の下のクマみたいに見えてカッコ悪い（笑）

パッと見は何の変哲もないフロントフェンダーですが・・・

良く見ると思い切り外側にフェンダーが付けられ、ぶっといタイヤを何とかフェンダー内に
収めています。全幅変わっちゃってるけど、コレってレギュレーションＯＫなの？

センターコンソールには４輪駆動のＧＴ－Ｒならではの装備が。

４ＷＤエマージェンシースイッチです！

コースアウトしてサンドトラップに捕まった時、このスイッチを入れるとアテーサＥ－ＴＳ
を固定して５０：５０の完全な直結４ＷＤにしてしまう秘密兵器！

ルマン参戦のために１台だけ製作されたＮＩＳＭＯ ＧＴ－Ｒ ＬＭも。

『同一型式の中に４ドアのクルマがあってはいけない』という当時のムチャクチャな
レギュレーションに対応するため、このクルマは日産スカイラインではありません。
あくまでもＮＩＳＭＯ ＧＴ－Ｒです。

何で４ドアがあっちゃダメなのよっ！４ドアこそスカイラインのルーツなんだぞ（怒）！

ＧＴ－Ｒと同じ時期を過ごしたオートテックＭ３も来てました。

あの当時はあまり興味が無かったけど、今見てもカッコ良いですね！
１５年以上経ってもあまり古さを感じさせないってのはスゴイ事です！

こちらはＢ-ｉｎｇ KEGANI Ｍ３。良く今まで現存したもんです・・・。

ＢＮＲ３２のフェンダーもエグかったけど、Ｍ３はもっとスゴい（笑）
Ｇｒ．Ａって外観イジっちゃいけないのよね？さすがにコレはまずいだろ～

ＢＮＲ３２が出て来るまでＧｒ．Ａ常勝マシンだったシエラＲＳ５００。

このダンロップ・シミズ・シエラには、９０年インターＴＥＣ参戦時のステッカーがそのまま
残されていました。残念ながらコースアウトしてリタイヤした個体そのものですね。

今回新たな発見があったのがこの１枚。シエラのテールってカッコ悪い・・・。
当時はまったく気にならなかったんだけどなぁ。

Ｎ１耐久で戦ったＢ-ｉｎｇ ＫＥＧＡＮＩ ＧＴＯとゼクセルスカイラインも。
このゼクセル号はスパ参戦車両でもあるそうです。

ここからがいよいよお楽しみの走行タイムなのですが・・・

すんげー濃霧です（涙）
走行車両もだいぶ減ったみたいでしたが、そもそも音しか聞こえなくて良く判りません。

ま、ピットでじっくり観察出来ただけで喜ばなくちゃいけませんね♪

次回は駐車場内を練り歩きまっす！

コメント 5

なんで起こしてくれねんだー！
俺は結局弁当食って、寝てただけの一日。
結局寝冷えで風ひきました。
by 館長 (2007-03-27 22:15) 

こんばんは。
先日はお疲れ様でした。カメラ持ってそそくさと消えてしまい失礼しました。
天気が悪く走行台数が少なく残念でしたが、それでもその当時の名車達がずらりと並んでいる姿はちょっと感動ものでした。
来年は天気が良い事を願いつつ、一緒について周って色々と教えてくださいね。（見る視点がトーシローの私とは全然違いますから）
それから、会場内をウロウロしていた時に向こうからやってきたモトコンポに乗っていたのが、Ｃａｍｅｌさんとは・・・・写真に抑えておけばよかった。(笑）
by isikoji (2007-03-28 00:33) 

館長
お疲れ様でした！あまりに気持ち良さそうに寝てたので起こすのが
申し訳なくて・・・。モトコンポ降ろしてもまったく気付かないほど爆睡
してたんですもん（笑）また来年も行きましょう！

ｉｓｉｋｏｊｉさん
お疲れ様でした＆コメントありがとうございます！
こちらこそ一人でマニアックな方向に突っ走ってしまい失礼しました。
来年はみんなでワイワイ言いながら回りましょう！
せっかく持って行ったので無理矢理モトコンポを走らせてみましたが
あまりの湿気の多さに絶不調でした（涙）
by Camel (2007-03-28 01:17) 

ワタスはコース脇で写真撮ってました。
鼓膜ビビリ症のワタスは、シフトダウンでボンッとかバンッとか
いうたびにビクッー！として写真がぶれます。。。トホホ
また来年も行こうぜ！
by DAIBUTSU (2007-03-28 07:37) 

らくだ氏
暴風雨の中お疲れちゃんでしたね。
引っ張りフェンダーはレースの常套手段ですね。
どこかのレーシングチームのGT-Rだって、これでもかと言う位引っ張ってましたからね。全幅変わってるけど、フェンダー変わってないから誤差扱いなんじゃないのかしらん。

しかし、こんなクルマ達が今になって見れるなんて、
本当に夢のようですな。来年も絶対行きますですよ！
by Akisan (2007-03-28 17:09)