ＣＢ２台で横浜散策 [ＨＯＲＮＥＴ２５０]
暦の上は立冬だった昨日の午前中は館長と横浜プチツーリングに行って来ました。
朝８：００。館長宅前でＣＢ７５０と合流です。
館長のＣＢ７５０は・・・
激レアなエアラ（ＣＢ７５０Ａ）！
ホンダマチックがどんな走りをするのか楽しみです♪
まずは産業道路で大黒方面へ。
重厚な音を発するエアラ。☆（スター）レンジ固定でも通常走行は可能とのことでしたが、やはり発進はＬレンジを使った方が良いそうで。
これがまた速いこと速いこと・・・。当然ですがクラッチミートまでのロスタイムが無いため、どーしてもシグナルスタートで一歩出遅れ、変速せずにグイグイ加速して行っちゃいます。１３０００ｒｐｍまできっちり回しても着いて行くのがやっとでした（汗）。。。
ベイブリッジの一般道を走って
横浜港シンボルタワーの駐車場（バイクは無料です♪）で休憩。
シンボルタワーから、さっき渡ったベイブリッジを振り返り
山下公園・赤レンガ倉庫の前を通って
米軍キャンプ前のＢＡＲ スターダストを眺めた後は
クラシカ横濱へお邪魔しました。
入るといきなりＣ１０とＣ１１０が重なってました！
こちらはフルレストア済みのＫＰＧＣ１０。
エンジンルームはおろか・・・
トランク内や・・・
タイヤハウスの中までピッカピカ！
１５７５万の価格にビックリしつつ、ちょっと納得・・・。
ショールーム内にはバイクも多く
新車の様なＺ４００ＦＸがあったり
これまた新車の様なＣＢ７５０があったり・・・。
（ここまで仕上げて普通に乗っちゃうトコがスゴい！）
これまたレアなクルマだこと！
１９０Ｅ ２．５－１６ ＥＶＯⅠ ＡＭＧ！！！
全世界限定５０台でしたっけ？正規輸入されたのは３台だとか・・・。
そんな旧車やレア車ばかりのクラシカでしたが、元Ｒ３２乗り（４ドアでしたが）のワタシの心が動いちゃったのはこちら！
極初期モノのＢＮＲ３２！
室内保管で走行１４２００ｋｍですって。こんな綺麗なＢＮＲ３２、もう２度とお目にかかれないんじゃないかしら・・・。２６２万円が妙に安く感じちゃうほどのバリモノでした！
コーヒーをご馳走になり、館長は産業道路、ワタシは１５号を上ってお昼前に帰宅しました。
走行距離は５０ｋｍぐらいでしたが、ポカポカ陽気のショートツーリング。久しぶりにバイクの楽しさを感じられた１日でした♪こりゃクセになっちゃいそう（＾＾）
朝８：００。館長宅前でＣＢ７５０と合流です。
館長のＣＢ７５０は・・・
激レアなエアラ（ＣＢ７５０Ａ）！
ホンダマチックがどんな走りをするのか楽しみです♪
まずは産業道路で大黒方面へ。
重厚な音を発するエアラ。☆（スター）レンジ固定でも通常走行は可能とのことでしたが、やはり発進はＬレンジを使った方が良いそうで。
これがまた速いこと速いこと・・・。当然ですがクラッチミートまでのロスタイムが無いため、どーしてもシグナルスタートで一歩出遅れ、変速せずにグイグイ加速して行っちゃいます。１３０００ｒｐｍまできっちり回しても着いて行くのがやっとでした（汗）。。。
ベイブリッジの一般道を走って
横浜港シンボルタワーの駐車場（バイクは無料です♪）で休憩。
シンボルタワーから、さっき渡ったベイブリッジを振り返り
山下公園・赤レンガ倉庫の前を通って
米軍キャンプ前のＢＡＲ スターダストを眺めた後は
クラシカ横濱へお邪魔しました。
入るといきなりＣ１０とＣ１１０が重なってました！
こちらはフルレストア済みのＫＰＧＣ１０。
エンジンルームはおろか・・・
トランク内や・・・
タイヤハウスの中までピッカピカ！
１５７５万の価格にビックリしつつ、ちょっと納得・・・。
ショールーム内にはバイクも多く
新車の様なＺ４００ＦＸがあったり
これまた新車の様なＣＢ７５０があったり・・・。
（ここまで仕上げて普通に乗っちゃうトコがスゴい！）
これまたレアなクルマだこと！
１９０Ｅ ２．５－１６ ＥＶＯⅠ ＡＭＧ！！！
全世界限定５０台でしたっけ？正規輸入されたのは３台だとか・・・。
そんな旧車やレア車ばかりのクラシカでしたが、元Ｒ３２乗り（４ドアでしたが）のワタシの心が動いちゃったのはこちら！
極初期モノのＢＮＲ３２！
室内保管で走行１４２００ｋｍですって。こんな綺麗なＢＮＲ３２、もう２度とお目にかかれないんじゃないかしら・・・。２６２万円が妙に安く感じちゃうほどのバリモノでした！
コーヒーをご馳走になり、館長は産業道路、ワタシは１５号を上ってお昼前に帰宅しました。
走行距離は５０ｋｍぐらいでしたが、ポカポカ陽気のショートツーリング。久しぶりにバイクの楽しさを感じられた１日でした♪こりゃクセになっちゃいそう（＾＾）
あらまー早速乗っていますな(^O^)
また極レアなバイクと一緒に走ってるし~ズルいなあ。
最近、モンキー弄ってばっかりで走るのはもっぱらカブでばっかりなので冬眠前にXR100MOTARDにムチ入れでもしようかな(*^^*)
by 黄帽 (2009-11-09 02:11)
なかなか危険な場所へのツーリングですね。
ホントに新車みたいにピカピカです。
その値段が安く思える自分が怖い。(~.~)
by GATA (2009-11-09 15:52)
らくだ後輩
うお～、何だそのBNR32！！
262万って、専門店じゃ絶対ありえない価格のような・・・
あと、DTMの190も気になるなぁ。
富士で一度みた個体だと思うけど。
by Akisan (2009-11-09 17:46)
☆黄帽さん
オールペン前になるべくガソリンを減らしておこうと乗って来ました♪
７５０ｃｃと一緒に走ると、付いて行くのがいっぱいいっぱいよ（汗）
しかしまぁ、我ながら何で寒くなるとバイクに乗りたくなるんだろうね・・・。
by Ｃａｍｅｌ (2009-11-09 19:01)
☆ＧＡＴＡさん
あんな素敵な場所が近くにあるなんて知りませんでしたよ・・・。
アレで１５７５万だったら、宝クジが当たったらとりあえず押さえておきたいですよね♪
あ・・・。その前に屋根つきのガレージ建てなきゃ（涙）。。。
by Ｃａｍｅｌ (2009-11-09 19:04)
☆ＹＰＹ３１先輩
やっぱりＢＮＲ３２に食いつきましたね♪
２６２万って、新車価格の約半額だよね？そー考えるとものすごーくお得な気がしちゃうのはワタシだけじゃないハズ・・・。
ＤＴＭの１９０Ｅ ＥＶＯⅡ。確かに富士で会った個体です。あれ１９９２年のＤＴＭチャンピオンマシンなんだってね。そんな由緒正しい個体も『価格応談』で売りに出てましたよ（笑）
後は横浜シングルナンバーの５１０が１８３万であったけど、先輩本気でヤバそうなので写真は自粛しておきました。
by Ｃａｍｅｌ (2009-11-09 19:15)
CAMELさん、ありがとうございました
写真まで撮っていただいて
土曜の午前中早起きしてツーリングで
お昼前に家に帰って昼寝というのが最高です
今度は本牧ＭＯＯＮでランチバーガーってのも
いいかもです
社長、会社にいた私と同い年のワッキーとご学友ですし
by NO NAME (2009-11-09 22:04)
KPGC10が1,500万・・・スゴイ世界ですね～。
確かにそれ知ってて初期型32Rの値段を見るとグラグラ来ちゃいますね。
金銭感覚が狂ってしまいそうです。今なら買えない値段じゃないし。（笑）
190EのEVOIは初めて見ました。EVOIIは結構見るんですけどねぇ。
（先日も美人の運転するチャイルドシート付きEVOIIと遭遇しましたし。笑）
ところでタイトルは「素敵な14輪生活」に変更されないんですか～？（笑）
by ま。 (2009-11-10 17:39)
オールペン行っちゃいますか！！(^皿^)
んー、どんな色になるか楽しみーーー。
ちょっとだけアクセント入れるとカッコよさそうだなー。
真っ白に蛍光レッドのセンターラインとかユニシアジェックスカラーっぽいのも面白そう。。。
いろいろ創造が膨らむ~(>_<)
私は地味にジェットヘルが古くなったので買い換えます、イイノミツケタわｗｗｗ
by 黄帽 (2009-11-10 22:02)
☆館長
こちらこそありがとうございました！
週末の最初にブラリとツーリングすると気持ち良いですね。また是非連れて行ってください！
お昼食べてから帰って来てゆっくり昼寝も素敵ですね♪
by Ｃａｍｅｌ (2009-11-10 23:13)
☆ま。さん
ホント趣味のクルマは恐いですね。でもあのＫＰＧＣ１０・・・。１５００万でも納得の仕上がりでした。仰る通り、アレを見た後だとＢＮＲ３２が激安に見えちゃいます（笑）
＞美人の運転するチャイルドシート付きEVOIIと遭遇しましたし。笑
ＭＴコロがす美人ってだけでドキドキしちゃうのにＥＶＯⅡですか！うーんチャイルドシートが残念（笑）
＞ところでタイトルは「素敵な14輪生活」に変更されないんですか～？
ギクッ！実はＧＡＧとモンキーの放出でしばらく１２輪を下回っておりまして・・・。モトコンポにエンジンスワップしようと買ったカレンも含めて何とか１２輪に戻ったトコロです（汗）。。。
by Ｃａｍｅｌ (2009-11-10 23:18)
☆黄帽さん
あのタンクは塗らなきゃ直らないし、だったら同じ色にするのも面白くないし、何より２色は面倒だしね・・・。
ご希望に添えなくて申し訳ないが、アクセント無しの純白にしますよ。ご存知だと思うけど、ワタシの好みとしてはやっぱ純正で設定のあった色じゃないとねぇ。。。
by Ｃａｍｅｌ (2009-11-10 23:23)
まあ確かに、その方がCamel氏らしいか~。
でもキレイになるのは賛成！！
・・・・・あとはマフラー！？
by 黄帽 (2009-11-10 23:43)
＞SY31後輩
だから、人のハンドルを型式にしないの！
なぬ、510？？
写真たくさん撮ってきたんだろうね？？
って言うか、クラシカって510も守備範囲なのね・・・
by Akisan (2009-11-11 17:13)
☆黄帽さん
ボディカバーが擦れた跡いっぱいで、どーも愛せないのよねぇ・・・。
あれだけ凹んでたら磨く気にもなれないし（汗）
排気音が全く聞こえないから、スリップオンぐらいは入れたいねぇ♪
by Ｃａｍｅｌ (2009-11-11 19:01)
＞ＲＢ２０Ｐ先輩
残念ながらスカイライン見てワナワナしてたので、ブルはあまり見て来ませんでした（汗）。ほら、基本的にＮ系よりもＰ系なヲトコなモンで。。。
えーとね。３速コラム１３００のＳ．４３年式かな？喧嘩ワイパーってレアなの？
恐縮ですが詳細はクラシカＨＰの販売車輌コーナーをご参照くださいませm(_ _)m
by Ｃａｍｅｌ (2009-11-11 19:08)
＞CA20S後輩
1300DXか～。SSSばかり残存する510としては、
ファミリーグレードかつシングルナンバーって時点で
既に貴重だと思いますな。
ケンカワイパーは初期モノだけなので、さらに残存率低し。
写真見たらホイールキャップまでノーマル。
ここまで素直なクルマなら、変ないじり方はしないで
このまま乗ってほしいなぁ。
by Akisan (2009-11-12 11:28)
10台目いきました
今度見にきてね
ところで１５００万のあのＧＴＲ
売れたとさ
買った人を知って驚き
お金あるところにはあるんだね
by 干潮 (2009-11-25 23:28)
☆館長
２８輪生活おめでとうございます！・・・って喜んで良いのでしょうか（汗）
近いうちに２８輪数えに伺いますね♪
げッ！確かに綺麗だったけど１千万オーバーのＫＰＧＣ１０って売れちゃうんですね！
ま、あんなクルマともなると、もう『値段じゃ買えない価値がある』の領域なんでしょうねぇ。
by Ｃａｍｅｌ (2009-11-26 20:33)