再びＮＥＷタイヤで筑波山 [筑波山]
安曇野ツアー帰りに渋滞にハマって１：３０に自宅に着いたのに、４：３０に起きて
筑波山に向かってしまいました・・・。やっぱビートに乗らないと調子が出ない（笑）
さすがＧＷ。まだ６時前だというのに凄いクルマの数！三郷料金所じゃシートベルト
狙いと思われる検問やってるし、対向車線じゃ白いクラウンが捕り物してるし・・・。
そんな今回は
魔女氏のエボⅤを従えて走ってみました。前日に別件でＴＥＬがあったんだけどね。
あれよあれよと一緒に行く話になりまして、久しぶりの峠に興奮してほとんど寝れず
集合場所で３０分以上前から待ってたとか・・・。遠足前の小学生かっつーの（笑）！
ま、ワタシも初めての筑波山前日は全く寝れなかったけど。。。
いつもの朝日峠展望Ｐで銀さんと合流～。
早速１本行きます。エキマニを交換した銀さんビート。さすがに激的なパワーＵＰ
はしていない様で、登りでもグイグイ離されちゃう様な事はありませんでしたが、
フィーリングはかなり気持ち良いとの事。戻ってから軽く味見させて頂きましたが、
勇ましいながらも嫌味の無い音、４０００ｒｐｍ付近での軽さ、回転落ちの早さから
来るブリッピングの気持ち良さ。ヤバいなぁ。やっぱりエキマニ欲しいなぁ☆
気になるＺＥＩＸ ＺＥ９１２のインプレを少々・・・。
いやーこのタイヤ良いっす！フロントの接地感はｐｌａｙｚより明らかに上。こうやって
両方体験してみると、やっぱりＢＳタイヤってウォールが柔らかいんだなぁと実感
しますね。乗り心地の面では有利なんだろうけど、ビートには断然ＺＥＩＸだなぁ。。
わずか１ヶ月で交換する事になったリヤタイヤも好感触。ウォールをたわみ感が
少なく、流れ出しは若干早い気もしますが、コントロール性は断然ＺＥＩＸの圧勝♪
（文字で走ってたｐｌａｙｚが本来の性能を出せていたかは謎ですが・・・）
静寂性や転がり抵抗にも大きな差は感じられないし、値段の差を考えたら申し訳
ないけどもうｐｌａｙｚには戻れないなぁ。峠で楽しむならホント良いですよＺＥＩＸ♪
意図的に激しい挙動を作ってリヤタイヤをイジめてみましたが
変な部分が接地した形跡はありませんでした♪
フロントタイヤも
ウォールが接地した形跡無し！次回からは空気圧も色々試してみよう♪
朝日峠展望Ｐには相変わらず趣味車が集まって来まして
エリーゼ乗りのナオさん・エキシージ乗りのモタランさん達と盛り上がってたら
また個性たっぷりのセヴンが登場！
ボディサイドのアルミパネルにはボッコリと穴・・・
クラムシェルフェンダーを外す時に引っ張ったら穴開いちゃったよ～
だそうです。やっぱりセヴン乗りは何かとカッコ良いなぁ（爆）
そんなこんなで時刻は１０時過ぎ。２日連続でＵターンラッシュに巻き込まれる
のは嫌なので、ラスト１本走って撤収することに。
昨日突貫でビデオカメラを設置した魔女氏。
ったく。ホント簡単にダッシュボードに穴を開けるヤツだ（笑）
撮影しながら追って来るエボⅤのナビシートには、４駆体験中の銀さん・・・。
もう少しタイヤをイジめておきたかったし、動画に残るなら少々激しい走りのが
面白いかなぁと思って、これまた少々積極的な挙動で走ってみたのですが、
朝日峠に戻るなり、２人から口を揃えて
『あんたそろそろ回るぞ！』
と誉められてしまいました♪そう？ゼロカウンターで収まる程度しか流してないし
調子が良い時はもうちょっと角度付けられるんだけどなぁ。
最初の頃はちょっと滑っただけで鳥肌立ててたのに、慣れというのは恐ろしい
モンですねぇ。そろそろスピンしてスランプに突入するのかなぁ。その前に無傷
でスピン出来るのかなぁ。。。
油温がついに１２７℃まで行っちゃったけど、タイヤという大きな不安材料が無く
なって、また筑波山が楽しくなって来ました～♪
今日も行こうと５：００に家を出たけど、首都高に乗る直前に雨がポツリと降ってきて
泣く泣く引き返してフテ寝してたのは秘密（笑）
筑波山に向かってしまいました・・・。やっぱビートに乗らないと調子が出ない（笑）
さすがＧＷ。まだ６時前だというのに凄いクルマの数！三郷料金所じゃシートベルト
狙いと思われる検問やってるし、対向車線じゃ白いクラウンが捕り物してるし・・・。
そんな今回は
魔女氏のエボⅤを従えて走ってみました。前日に別件でＴＥＬがあったんだけどね。
あれよあれよと一緒に行く話になりまして、久しぶりの峠に興奮してほとんど寝れず
集合場所で３０分以上前から待ってたとか・・・。遠足前の小学生かっつーの（笑）！
ま、ワタシも初めての筑波山前日は全く寝れなかったけど。。。
いつもの朝日峠展望Ｐで銀さんと合流～。
早速１本行きます。エキマニを交換した銀さんビート。さすがに激的なパワーＵＰ
はしていない様で、登りでもグイグイ離されちゃう様な事はありませんでしたが、
フィーリングはかなり気持ち良いとの事。戻ってから軽く味見させて頂きましたが、
勇ましいながらも嫌味の無い音、４０００ｒｐｍ付近での軽さ、回転落ちの早さから
来るブリッピングの気持ち良さ。ヤバいなぁ。やっぱりエキマニ欲しいなぁ☆
気になるＺＥＩＸ ＺＥ９１２のインプレを少々・・・。
いやーこのタイヤ良いっす！フロントの接地感はｐｌａｙｚより明らかに上。こうやって
両方体験してみると、やっぱりＢＳタイヤってウォールが柔らかいんだなぁと実感
しますね。乗り心地の面では有利なんだろうけど、ビートには断然ＺＥＩＸだなぁ。。
わずか１ヶ月で交換する事になったリヤタイヤも好感触。ウォールをたわみ感が
少なく、流れ出しは若干早い気もしますが、コントロール性は断然ＺＥＩＸの圧勝♪
（文字で走ってたｐｌａｙｚが本来の性能を出せていたかは謎ですが・・・）
静寂性や転がり抵抗にも大きな差は感じられないし、値段の差を考えたら申し訳
ないけどもうｐｌａｙｚには戻れないなぁ。峠で楽しむならホント良いですよＺＥＩＸ♪
意図的に激しい挙動を作ってリヤタイヤをイジめてみましたが
変な部分が接地した形跡はありませんでした♪
フロントタイヤも
ウォールが接地した形跡無し！次回からは空気圧も色々試してみよう♪
朝日峠展望Ｐには相変わらず趣味車が集まって来まして
エリーゼ乗りのナオさん・エキシージ乗りのモタランさん達と盛り上がってたら
また個性たっぷりのセヴンが登場！
ボディサイドのアルミパネルにはボッコリと穴・・・
クラムシェルフェンダーを外す時に引っ張ったら穴開いちゃったよ～
だそうです。やっぱりセヴン乗りは何かとカッコ良いなぁ（爆）
そんなこんなで時刻は１０時過ぎ。２日連続でＵターンラッシュに巻き込まれる
のは嫌なので、ラスト１本走って撤収することに。
昨日突貫でビデオカメラを設置した魔女氏。
ったく。ホント簡単にダッシュボードに穴を開けるヤツだ（笑）
撮影しながら追って来るエボⅤのナビシートには、４駆体験中の銀さん・・・。
もう少しタイヤをイジめておきたかったし、動画に残るなら少々激しい走りのが
面白いかなぁと思って、これまた少々積極的な挙動で走ってみたのですが、
朝日峠に戻るなり、２人から口を揃えて
『あんたそろそろ回るぞ！』
と誉められてしまいました♪そう？ゼロカウンターで収まる程度しか流してないし
調子が良い時はもうちょっと角度付けられるんだけどなぁ。
最初の頃はちょっと滑っただけで鳥肌立ててたのに、慣れというのは恐ろしい
モンですねぇ。そろそろスピンしてスランプに突入するのかなぁ。その前に無傷
でスピン出来るのかなぁ。。。
油温がついに１２７℃まで行っちゃったけど、タイヤという大きな不安材料が無く
なって、また筑波山が楽しくなって来ました～♪
今日も行こうと５：００に家を出たけど、首都高に乗る直前に雨がポツリと降ってきて
泣く泣く引き返してフテ寝してたのは秘密（笑）
いやはや、、、ﾄﾃﾓﾄﾃﾓ愉しかったですよ♪
肝心のﾋﾞﾃﾞｵは余りの適当固定のおかげでブレブレなうえに
最初にホワイトバランスリセットし忘れたんで一回観たらもう要らないって感じの出来栄えです。。。
一応DVDにはしてあるから回っちゃう前にもってくね。
by 魔女 (2009-05-08 17:05)
＞魔女さん
お喜び頂けた様で何より♪コースも駐車場の雰囲気も、他じゃなかなか
味わえない雰囲気だよねー。また行きましょう♪
＞肝心のビデオ
ダッシュボードに穴まで空けたのにブレブレか（汗）。今度見せてねー☆
by Ｃａｍｅｌ (2009-05-09 00:09)